La troncatrice TS 500i con iniezione gestita elettronicamente non solo fissa nuovi standard nella tecnologia del motore, ma rappresenta essa stessa il nuovo standard. Fondamento di questa rivoluzionaria tecnologia del motore è la gestione elettronica del diagramma dei consumi specifici. Per la prima volta il punto di accensione non viene determinato solo mediante il numero di giri bensì anche mediante il carico. Durante il funzionamento vengono sempre determinati i valori ottimali di accensione e iniezione del carburante, in modo tale che in qualsiasi situazione si possa contare sulle migliori prestazioni. Grazie a questa nuova tecnologia i compromessi riguardanti la regolazione del motore appartengono ormai al passato. Anche il carburatore e le regolazioni manuali diventano superflue.

Controllo acqua elettronico (A)
Durante il lavoro alla mola viene fornita costantemente una quantità ottimale di acqua. Al minimo l’alimentazione dell’acqua viene interrotta automaticamente. Comando facile tramite il quadro comandi. Memorizzazione dell’ultima impostazione. Risparmio di tempo, per es. per il rabbocco più raro del serbatoio a pressione STIHL.
STIHL Injection (i)
Iniezione gestita elettronicamente. In ogni momento di funzionamento vengono sempre determinati i valori ottimali di accensione e iniezione del carburante, in modo che in qualsiasi situazione possiate contare sulle prestazioni migliori.
Motore STIHL 2-Mix
Il motore STIHL 2-MIX con STIHL Injection è dotato della prima iniezione al mondo gestita elettronicamente, che inietta sempre la quantità di carburante ottimale esattamente nel momento giusto direttamente nello spazio sotto il pistone. Il risultato fissa nuovi parametri: maggiore potenza con meno emissioni nocive e un’elevata coppia per un ampio intervallo di numeri di giri.
Filtro aria di lunga durata con prefiltraggio a ci
Il filtro aria di lunga durata con prefiltraggio a ciclone aumenta la durata del filtro fino ad un anno, a seconda delle condizioni d’impiego dell’attrezzo. Nel contempo, la regolare pulizia del filtro non è più necessaria. Permette inoltre intervalli di manutenzione estremamente lunghi e consente di avere a lungo risultati di prestazione ottimali.
Protezione in magnesio
Protezione del disco da taglio in pressofusione di magnesio. Comporta una sensibile riduzione di peso. Regolazione della protezione e apporto di acqua con nuovo design ergonomico.
Sistema antivibrante
Speciali elementi ammortizzanti a molla riducono la trasmissione delle vibrazioni dal motore alle mani e alle braccia dell’operatore. Questo rende meno faticoso il taglio guidato a mano.
Messa in tensione semi-automatica della cinghia
Una leggera correzione della tensione della cinghia ad un livello costante aumenta la durata di cinghia e cuscinetti.
Valvola di decompressione
All’avviamento del motore il sistema di decompressione apre automaticamente la valvola di aspirazione. Così vengono assorbiti i picchi di pressione e si riduce la quantità di forza necessaria sulla fune di avviamento.
Pompa carburante manuale
Azionando più volte la pompa carburante manuale prima dell’avvio è possibile ridurre il numero degli strappi del 40% circa. All’avviamento è pertanto disponibile carburante a sufficienza più rapidamente.
STIHL ElastoStart
Grazie all’esclusiva impugnatura di avviamento STIHL ElastoStart, in combinazione con la pompa carburante manuale e la valvola di decompressione, si riducono sensibilmente i contraccolpi nell’accensione.
Impugnatura ergonomica
L’impugnatura ergonomica consente straordinaria comodità di taglio in tutte le posizioni di lavoro.