Tronçonneuse professionnelle la plus légère de STIHL, idéale pour les travaux d’ébranchage. De série avec M-Tronic, donc puissance moteur toujours optimale, démarrage facile avec une seule position de démarrage. Moteur économique 2-MIX, écrou anti-perte sur le couvercle du pignon, chaîne de scie 3/8" CV pour une très grande puissance de coupe.

STIHL M-Tronic (M)
STIHL M-Tronic est synonyme de démarrage facile avec peu de courses de démarrage et sans changement de vitesse. La gestion du moteur entièrement électronique avec fonction de mémoire règle le point d’allumage et le dosage du carburant. Grâce à la détection des démarrages à froid et à chaud, M-Tronic garantit toujours une puissance optimale du moteur, un régime maximal constant et une très bonne accélération.
STIHL ElastoStart
Suite à la pression de compression, des pics de force saccadés se produisent au démarrage des moteurs à combustion, ce qui sollicite les muscles et les articulations. Un élément amortisseur dans la poignée de démarrage spéciale ElastoStart absorbe et restitue alternativement la force en fonction de l’évolution de la compression. Il en résulte un processus de démarrage régulier sans pics de force saccadés.
Tension latérale de la chaîne
La vis de tension est actionnée latéralement à travers le couvercle du pignon. Cela évite le contact de la main avec la chaîne tranchante de la tronçonneuse et les pointes de la butée à griffes.
Pompe à huile à débit réglable
Permet un refoulement précis du débit d’huile en fonction des besoins. Une réduction du débit d’huile jusqu’à 50% est possible en position E. Pour les garnitures de coupe très longues ou le bois très sec, un volume d’huile supplémentaire peut être réglé par l’utilisateur.
Bouchons de réservoir sans outil
Fermetures spéciales brevetées pour les réservoirs de carburant et d’huile. Les réservoirs des appareils à moteur qui en sont équipés peuvent être ouverts et refermés rapidement, sans effort et sans outil.
Moteur STIHL 2-MIX
Le moteur STIHL 2-MIX est à la fois puissant et économique. La séparation des gaz d’échappement et des gaz frais minimise les pertes de purge et augmente ainsi la puissance tout en réduisant la consommation.
Système anti-vibrations STIHL
Les fortes vibrations au niveau des poignées des appareils à moteur peuvent entraîner à long terme des troubles de la circulation sanguine dans les mains et les bras. C’est pourquoi STIHL a développé un système antivibratoire de haute qualité. Sur les appareils à moteur équipés du système AV, les vibrations générées par le moteur et l’outil de travail sont nettement réduites aux points de préhension.
Commande à un seul levier
Les fonctions de la machine, comme le démarrage à froid et à chaud, le fonctionnement et l’arrêt, sont commandées par un seul levier. Cela rend l’utilisation particulièrement confortable et sûre, car la main droite peut toujours rester sur la poignée.
Levier combiné
Comme M-Tronic reconnaît électroniquement le démarrage à froid et à chaud, une seule position de démarrage est nécessaire sur le levier combiné. La quantité exacte de carburant est fournie. Vous n’avez pas besoin de connaître l’état de fonctionnement de votre tronçonneuse et vous pouvez tout de suite mettre les gaz - même lors d’un démarrage à froid. En effet, grâce à une accélération optimale, la tronçonneuse se réchauffe en quelques secondes.
Compensateur
Le compensateur STIHL, un système de régulation dans le carburateur, veille à ce que, malgré l’encrassement croissant du filtre à air, la puissance du moteur, la qualité des gaz d’échappement et la consommation de carburant restent pratiquement constantes sur une longue période. Ce n’est que lorsqu’une baisse sensible de la puissance se produit que le filtre à air doit être nettoyé. Ainsi, de très longs intervalles de travail sont possibles sans entretien.
Écrous imperdables
Lors du changement de la garniture de coupe, les écrous du couvercle de pignon ne peuvent plus être perdus.
Système Ematic
Le système STIHL Ematic se compose d’un guide-chaîne STIHL Ematic ou Ematic S, d’une chaîne STIHL Oilomatic et d’une pompe à huile à débit réglable ou à débit réduit. La construction spéciale du guide-chaîne et de la chaîne permet d’acheminer chaque goutte d’huile de chaîne là où elle est nécessaire pour la lubrification. La consommation d’huile peut ainsi être réduite jusqu’à 50%.
Technique STIHL à quatre canaux
Quatre canaux de débordement font tourbillonner le mélange air-carburant avant l’allumage. Ainsi, le carburant est brûlé de manière optimale et le rendement du moteur est considérablement augmenté. Résultat : une consommation réduite et un couple élevé sur une large plage de régime.

Ce texte a été traduit avec Deepl, nous n’assumons aucune responsabilité concernant l’exactitude de la traduction.