Motosega professionale molto leggera, maneggevole e potente con STIHL M-Tronic e tendicatena rapido STIHL. Il dosaggio del carburante è controllato elettronicamente e regolato automaticamente in base alle condizioni ambientali. La motosega ha sempre una potenza ottimale del motore. Con filtro HD2, pompa dell’olio regolabile in volume e dettagli pratici di equipaggiamento come il silenziatore in acciaio inox, i dadi antiperdita sul coperchio del pignone e il cofano in un unico pezzo con tre elementi di fissaggio rapido. Fino al 20% in meno di consumo di carburante e fino al 50% di riduzione dei gas di scarico rispetto ai motori a due tempi STIHL di pari potenza senza tecnologia 2-MIX. Utilizzabile universalmente per la coltivazione e la manutenzione dei boschetti, per il diradamento del legno di pali e alberi deboli, per l’edilizia e per la segatura di legna da ardere.

STIHL M-Tronic (M)
STIHL M-Tronic è sinonimo di avviamento semplice con pochi colpi di avviamento e senza commutazione. Il sistema di gestione del motore completamente elettronico con funzione di memoria controlla la fasatura dell’accensione e la dosatura del carburante. Grazie al rilevamento dell’avviamento a freddo e a caldo, M-Tronic garantisce sempre prestazioni ottimali del motore, una velocità massima costante e un ottimo comportamento in accelerazione.
Tendicatena rapido STIHL (B)
Il sistema di tensionamento rapido della catena STIHL (B) rende molto semplice il tensionamento della catena della motosega. Dopo aver allentato il collegamento a vite sul coperchio del pignone, la catena della motosega può essere tesa in modo rapido e semplice utilizzando la ruota di regolazione sopra di essa. Non è necessario alcuno strumento.
Valvola di decompressione
La valvola di decompressione consente la fuoriuscita di parte della miscela compressa dal cilindro al momento dell’avviamento. In questo modo si riduce notevolmente la forza di trazione richiesta alla fune di avviamento. L’operatore è sollevato e l’intero sistema di avviamento dell’elettroutensile è protetto.
STIHL ElastoStart
A causa della pressione di compressione, all’avvio dei motori a combustione si verificano picchi di forza a scatti, che mettono a dura prova muscoli e articolazioni. Un elemento di smorzamento nella maniglia di avviamento speciale ElastoStart assorbe e rilascia alternativamente la forza in linea con l’andamento della compressione. Il risultato è un processo di avviamento regolare senza picchi di forza.
Pompa dell’olio regolabile
Consente un’erogazione precisa dell’olio in funzione della domanda. Nella posizione E è possibile ridurre la portata dell’olio fino al 50%. Per set di taglio molto lunghi o per legno molto secco, l’utente può impostare un volume di olio aggiuntivo.
Tappi serbatoio carburante senza attrezzi
Tappi speciali brevettati per i serbatoi di carburante e olio. I serbatoi degli elettroutensili che ne sono dotati possono essere aperti e richiusi rapidamente, senza sforzo e senza attrezzi.
Sistema di filtraggio dell’aria a lungo termine con pre-separazione
L’innovativo sistema di filtraggio dell’aria a lunga durata garantisce una vita del filtro notevolmente più lunga. Questo perché rimuove le particelle di sporco più grossolane mediante una pre-separazione, alleggerendo così il filtro vero e proprio. È possibile utilizzare la sega per un tempo doppio rispetto ai modelli precedenti senza dover pulire il filtro.
filtro HD2
Il filtro HD2 di nuova concezione, realizzato con materiale filtrante in polietilene, ha pori più fini del 70% rispetto ai filtri in pile e poliammide e filtra quindi anche le polveri più sottili. È inoltre repellente all’olio e all’acqua e quindi molto facile da pulire. La cartuccia del filtro in PET può essere sostituita senza attrezzi.
Motore STIHL 2-MIX
Il motore STIHL 2-MIX è potente ed economico. La separazione dei gas di scarico e dei gas freschi riduce al minimo le perdite di lavaggio, aumentando così la potenza e riducendo al tempo stesso i consumi.
Sistema antivibrante STIHL
A lungo termine, le forti vibrazioni sulle impugnature degli elettroutensili possono causare problemi circolatori alle mani e alle braccia. Per questo STIHL ha sviluppato un sistema antivibrante di alta qualità. Negli elettroutensili dotati di sistema AV, le vibrazioni generate dal motore e dall’utensile di lavoro sono notevolmente ridotte nei punti di impugnatura.
Leva combinata
Poiché M-Tronic riconosce elettronicamente le partenze a freddo e a caldo, è necessaria una sola posizione di avviamento sulla leva combinata. Viene fornita la quantità esatta di carburante. Non è necessario conoscere le condizioni di funzionamento della motosega e si può dare subito il massimo dell’accelerazione, anche con l’avviamento a freddo. Perché la motosega si riscalda in pochi secondi grazie a un’accelerazione ottimale.
Leva combinata con funzione di pulsante di arresto.
Grazie a STIHL M-Tronic, le motoseghe necessitano di una sola posizione di avviamento sulla leva combinata per l’avviamento a freddo. Potete dare subito il massimo. Dopo lo spegnimento, la leva di comando torna automaticamente in posizione di lavoro grazie alla funzione del pulsante di arresto. La macchina calda può quindi essere riavviata direttamente.
Compensatore
Il compensatore STIHL, un sistema di controllo nel carburatore, fa sì che le prestazioni del motore, la qualità dei gas di scarico e il consumo di carburante rimangano pressoché costanti per un periodo di tempo più lungo nonostante la crescente contaminazione del filtro dell’aria. La pulizia del filtro dell’aria deve essere effettuata solo quando si nota un calo delle prestazioni. Ciò significa che sono possibili anche intervalli di lavoro molto lunghi senza manutenzione.
Dadi a prova di perdita
Quando si cambia il gruppo di taglio, i dadi del coperchio del pignone non possono più andare persi.
Sistema ematico
Il sistema STIHL Ematic è composto da una barra di guida STIHL Ematic o Ematic S, da una catena STIHL Oilomatic e da una pompa dell’olio con portata regolabile o ridotta. Lo speciale design di barra e catena assicura che ogni goccia di olio per catena arrivi dove è necessario per la lubrificazione. Il consumo di olio può quindi essere ridotto fino al 50%.
Tecnologia STIHL a quattro canali
Quattro canali di sfioro fanno vorticare la miscela aria-carburante prima dell’accensione. Questo garantisce una combustione ottimale del carburante e aumenta significativamente l’efficienza del motore. Il risultato: consumi ridotti e coppia elevata in un’ampia gamma di velocità.
preriscaldamento del carburatore
Le seghe STIHL con preriscaldamento del carburatore possono essere utilizzate anche nella stagione fredda: nella regolazione invernale, l’aria di aspirazione preriscaldata scorre intorno al carburatore. In questo modo si evita la formazione di ghiaccio. Basta una semplice maniglia per passare dal funzionamento estivo a quello invernale.

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