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Embouts Torx HAZET 992SLG-T

Utilisation: - Pour le montage et le démontage de la pompe de refroidissement VW Polo 1,4 l à partir de 2010, avec moteur à injection 4 cylindres (moteur à injection directe, compresseur turbo et compresseur).  
•   Exécution extra-longue.  
•   Surface : revêtue TIN.  
•   Made In Germany.  
•   Entraînement : Carré creux 12,5 mm (1/2 pouce).  
•   Sortie : Profil TORX® intérieur.  
•   Le procédé spécial du revêtement TiN très dur permet à la surface d’atteindre une très haute adhérence ainsi qu’une très haute résistance à l’abrasion. Particulièrement approprié pour les charges continues, p. ex. lors du vissage en série dans l’industrie et l’artisanat. Haute durée de vie de l’outil grâce à une meilleure résistance à l’usure. Épaisseur de la couche optimale pour une parfaite précision dimensionnelle. Couple de serrage plus élevé. Résistance optimale à la corrosion. 
entraînement 12 pouces
Ø 23 mm
lon­gueur 138 mm
surface ++
matériau acier à outils
Sortie bembout it Torx TX (interne à six tours, T-Drive)
4 pans intérieurs 1/2
sortie Torx TX
longueur de la lame mm
 
sortie Torx TX
longueur de la lame
mm
no. orig.
Quantité de colis
pièce
CHF incl. TVA
par pièce
GR
 
HA992SLG-T30
Embouts Torx HAZET 992SLG-T 30
3030
100100
992SLG-T30
5
31.02
B
HA992SLG-T40
Embouts Torx HAZET 992SLG-T 40
4040
100100
992SLG-T40
10
48.43
A
HA992SLG-T45
Embouts Torx HAZET 992SLG-T 45
4545
100100
992SLG-T45
10
48.75
B
HA992SLG-T50
Embouts Torx HAZET 992SLG-T 50
5050
100100
992SLG-T50
10
51.13
A
HA992SLG-T55
Embouts Torx HAZET 992SLG-T 55
5555
102102
992SLG-T55
10
52.54
A